ラッコのクーちゃん ― 2009年03月05日 22時32分14秒
今日、釧路川鉄橋にSL撮りに行きました。
その流れで。。。クーちゃんのお見舞いに寄りました。
釣り針が足に刺さっているニュースを見たので。。。
現場について間もなくしてクーちゃん現れました。
なんと、釣り針が無くなっているではないですかぁ~
いがったなぁ~♪
岸から5~6mの所に係留してあるイカダに上がってリラックスしたり、時折海に入ったりと。。。
釧路川は居心地よさそうです。
入れ替わり見に来て、50人ほどの見物客が「かわいい♪」の歓声を上げていました。
私もその一人ですが。。。^^;
その現場で私TV(○HBスーパーニュース)出演しました。(爆)
インタビューされまして、しどろもどろで答えていた。。。^^;;;
悪いことでなくて、ひとまず安心!
その流れで。。。クーちゃんのお見舞いに寄りました。
釣り針が足に刺さっているニュースを見たので。。。
現場について間もなくしてクーちゃん現れました。
なんと、釣り針が無くなっているではないですかぁ~
いがったなぁ~♪
岸から5~6mの所に係留してあるイカダに上がってリラックスしたり、時折海に入ったりと。。。
釧路川は居心地よさそうです。
入れ替わり見に来て、50人ほどの見物客が「かわいい♪」の歓声を上げていました。
私もその一人ですが。。。^^;
その現場で私TV(○HBスーパーニュース)出演しました。(爆)
インタビューされまして、しどろもどろで答えていた。。。^^;;;
悪いことでなくて、ひとまず安心!
ラストラン ― 2009年03月08日 22時44分26秒
「SL冬の湿原号」今シーズンの営業運転は今日で終わりました。
あとは3/17~19に無料体験乗車会で走りますが。。。
13~4日間、あっちこっちと走り回って撮りましたが、満足なのは数枚ほどです。
俄テッチャンですが、SL撮りの奥深さを感じた今シーズンでした。
決まった時間(遅れなければ)に通過するので、時間的予定が立つ。
と同時に一瞬の時間との勝負でもあります。
その時の天気、特に風が大事なのと雪の状態も気になるのです。
場所によりSLらしい煙が出るところかどうかなども。
SLに生き物らしさを感じています。
そんな状況ですが、後日2年ぶり(いやそれ以上です)でHPの更新を考えています。
もちろん「SL冬の湿原号」のページとして。。。
「ラッコのクーちゃん」のページのリクエストもありますが、もう少し撮れたらUP出来るかもしれませんね。
復路のポイントで撮った最後の最後の1枚です。^^;
申し訳程度の煙を出して木立の中に。。。
バック、雌阿寒岳の噴煙の方が勢いがありますね。(笑)
あとは3/17~19に無料体験乗車会で走りますが。。。
13~4日間、あっちこっちと走り回って撮りましたが、満足なのは数枚ほどです。
俄テッチャンですが、SL撮りの奥深さを感じた今シーズンでした。
決まった時間(遅れなければ)に通過するので、時間的予定が立つ。
と同時に一瞬の時間との勝負でもあります。
その時の天気、特に風が大事なのと雪の状態も気になるのです。
場所によりSLらしい煙が出るところかどうかなども。
SLに生き物らしさを感じています。
そんな状況ですが、後日2年ぶり(いやそれ以上です)でHPの更新を考えています。
もちろん「SL冬の湿原号」のページとして。。。
「ラッコのクーちゃん」のページのリクエストもありますが、もう少し撮れたらUP出来るかもしれませんね。
復路のポイントで撮った最後の最後の1枚です。^^;
申し訳程度の煙を出して木立の中に。。。
バック、雌阿寒岳の噴煙の方が勢いがありますね。(笑)
砂漠のバラ ― 2009年03月10日 23時13分09秒
SL体験乗車 ― 2009年03月20日 21時57分39秒
3/19、「SL冬の湿原号」の無料体験乗車しました。
釧路=標茶間を1時間15分かけて走ります。
座席指定なんだけど、そこに座ることなく往復してしまった。。。^^;;;
仲間の若いニ~ちゃんと、最初から最後まで緩急車というオマケのような車両で撮りまくってました。(爆)
その車両は現役当時からのまま古くなった「時代モノ」です。^^;
オープンデッキから撮るので、石炭カスや煙を浴びながら。。。
何ヶ所か新たな撮影ポイントも見つけ、来シーズンの楽しみが出来ました。
それから、SL撮影仲間には有名な「K機関士」のラスト乗務だったのにも出会しました。
これからは同じ写真仲間としてお付き合いして貰うことに。。。
写真は当時も有名だったダルマストーブ付き客車です。
でも、車両そのものは当時の窓の開くタイプじゃなく、密閉大窓の普通の^^;ものですが。。。
現役で走っていた頃、ダルマストーブの上の金網に乾物やモチなど置いて焼いてたのを記憶しています。
釧路=標茶間を1時間15分かけて走ります。
座席指定なんだけど、そこに座ることなく往復してしまった。。。^^;;;
仲間の若いニ~ちゃんと、最初から最後まで緩急車というオマケのような車両で撮りまくってました。(爆)
その車両は現役当時からのまま古くなった「時代モノ」です。^^;
オープンデッキから撮るので、石炭カスや煙を浴びながら。。。
何ヶ所か新たな撮影ポイントも見つけ、来シーズンの楽しみが出来ました。
それから、SL撮影仲間には有名な「K機関士」のラスト乗務だったのにも出会しました。
これからは同じ写真仲間としてお付き合いして貰うことに。。。
写真は当時も有名だったダルマストーブ付き客車です。
でも、車両そのものは当時の窓の開くタイプじゃなく、密閉大窓の普通の^^;ものですが。。。
現役で走っていた頃、ダルマストーブの上の金網に乾物やモチなど置いて焼いてたのを記憶しています。
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